与传统发动机相比
2018-11-09 10:29
来源:未知
点击数:            

另一方面,a350客舱空气管理系统使乘客能够享受到更清新的旅程,因为客舱中的空气每隔2至3分钟就更换一次,而且不同的温度分区使客舱乘务员能够根据不同位置乘客的喜好对温度进行最优化的设定和调节。a350巡航时的客舱压力高度只有6000英尺,相比传统飞机大幅下降,更接近人体正常活动时的气压,从而减轻乘客因气压过低造成的身体不适。台湾中华航空在对a350进行推广时主打“能让旅客多睡1小时,享受全新舒适的高空搭乘体验”,a350的舒适性由此可见一斑。

复合材料、钛和新一代铝合金被广泛应用于a350,其中复合材料使用率达到目前业内最高的53%。空客根据这些材料的特性将它们分别应用于机体的不同部位。广泛使用的复合材料有效降低飞机重量,而且可以大幅减少针对机体疲劳和腐蚀相关检查的需要。事实上,所有这些新型材料的广泛使用使a350的机体疲劳和耐腐蚀维护工作减少60%。

4荐闻榜

a350是空客全新设计的目前世界上最先进的中型远程宽体飞机,采用了目前世界上最先进的技术,包括使用以复合材料为代表的先进材料、新型高效发动机、气动性能优异的全新机翼以及简洁并可靠的系统等。这些最先进的技术使a350的运营效率在中型宽体飞机市场鹤立鸡群,相比上一代机型,a350燃油消耗降低25%,排放降低25%,维护成本也大幅下降,从而大幅降低航空公司的使用成本。

a350-1000作为家族最大成员,拥有366个座位,是最符合大流量远程航空市场需求的中型宽体飞机。同时,航空公司用a350-900新开的航线在经过一段时间的培育后将迎来客流量增长,a350-1000届时将成为应对这种增长的利器。另外,a350-1000的航程能力完全可以满足从中国出发的远程和超远程航线需求,而运营成本相较上一代同级别宽体飞机降低25%。目前,a350-1000项目进展顺利,预计将于今年下半年实现首飞,明年交付首家客户。

空客a350xwb宽体飞机是世界最新一代远程宽体飞机,是空客市场领先的宽体飞机家族的最新成员。凭借最新的气动外形设计,主要由复合材料制造的机身和机翼,以及罗尔斯罗伊斯公司生产的新型高效遄达xwb发动机,a350拥有无与伦比的运营效率,其燃油消耗降低25%,排放降低25%,维护成本也大幅下降。截至目前, a350共获得来自世界各地42家客户的783架确认订单,是迄今为止最成功的宽体飞机之一。

(供稿:空中客车中国公司企业资讯部,

罗尔斯罗伊斯公司专门为a350设计的新型高效遄达xwb发动机是a350的专属发动机,罗罗公司在遄达xwb上使用了大量先进技术以实现更高效率,包括燃烧室陶瓷涂层、超高效掠形风扇等。与传统发动机相比,遄达xwb的燃油消耗降低10%。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.pardvo.cn二四六天天好彩,2018年马会免费资料,香港刘伯温资料大全版权所有